设计初衷与乘客需求的冲突：
一元机场的设计初衷是为了提高国际航空列车的效率，而不是让乘客在国际部停留更久,它们不能作为主要的登机地点。
乘客位置选择的考虑：
一元机场的国际部窗口可能更小，乘客可能倾向于在登机厅选择更合适的座位,以提高效率和舒适度。
设计限制：
一元机场可能在某些情况下无法满足乘客需求，如国际部窗口太小或与登机厅之间有障碍物,导致乘客在登机厅选择座位的机会增加。
国际航空列车的实用性和效率：
一元机场的设计提高了国际航空列车的效率，使其在短途飞行中更方便,减少了混乱和延误。
一元机场不能作为主要的登机地点，而应作为国际航空列车的主要入口,以提高效率和乘客的体验。
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